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宁波亚马逊货代 亚马逊FBA货代 上海亚马逊货代宁波亚马逊物流近两年来,亚马逊对于FBA的布局,面铺得越来越广,具体涉及到美国、日本、英国、加拿大、欧洲站、中国、东南亚以及印度等国家和地区,作为跨境电商较繁荣的市场,美国更是遍地仓库。不过要注意,亚马逊明令禁售的产品和仿品,FBA是**不会接受的。海运 空运 快递发货到美国亚马逊包清关,聚嘉发货到美国亚马逊走海运包清关:亚马逊FBA头程一条龙服务:深圳 上海 宁波海运包清关、包关税、包派送到美国亚马逊仓库---深圳 上海 宁波发货到美国、英国、德国、法国、意大利、西班牙、加拿大、日本等欧美各国亚马逊仓库。
聚嘉国际物流目前已开通亚马逊FBA头程服务的国家有哪些?
聚嘉国际物流有限公司———亚马逊**物流战略合作伙伴!发货到亚马逊仓库建议找带清关的货代,专业做FBA头程的货代,更好的选择是和亚马逊合作的货代,这样才放心,顺利清关,价格便宜,主要的是放心!聚嘉作为亚马逊**物流战略合作伙伴在**各地都有自己长期合作的清关代理,私人物品/公司物品/亚马逊入仓货我司都可以做到国外包清关代缴关税派送到门一条龙服务,聚嘉国际物流目**成功帮一千多家做AMAZON平台的外贸公司和工厂通过海运、空运、快递的方式将几百万吨亚马逊入仓货物安全顺利包清关派送到客户要求的美国FBA、加拿大FBA、日本FBA、英国FBA、德国FBA、法国FBA、意大利FBA、西班牙FBA、澳大利亚FBA、墨西哥FBA、澳大利亚FBA亚马逊仓库!
2、什么是FBA -
⑴“FBA”是Fulfillment by Amazon的缩写。它能让卖家把各自的客户服务等日常琐事外包给亚马逊。参与的卖家可把他们库存的部分产品或全部产品运送到亚马逊其中的几个仓库;
⑵“亚马逊FBA物流”是指由亚马逊提供高标准的,包括仓储、拣货、包装、配送、收款、客服和退货在内的 所有物流服务;
⑶“亚马逊FBA头程”是指,货物从工厂到目的地亚马逊仓库的一个运输流程,中间包括清关、预付关税等服务。
3、FBA海运空运快递发货流程和时效
(1)卖家备货。准备文件及确认发货时间、方式;
(2)卖家送货至聚嘉的仓库或去外贸公司上门提货;
(3)聚嘉验货、准备报关文件、订舱;
(4)货物关至港口或机场并安排报关;
(5)货物离开中国;
(6)卖家预约仓库的关货时间;
(7)货物到达目的港,聚嘉公司安排清关;
(8)聚嘉根据预约关货时间到亚马逊的仓库;
FBA海运空运快递发货时效
FBA空运流程为每星期五班,从付款日期算到达目地仓库的时间大概为6-8个工作日,我司将全程及时反馈以及协助处理问题。如果货量达到一定程度可以单独安排运送;FBA快递,天天航班,时效有3个工作日送达,5个工作日送达的服务;FBA海运西欧一般需要35天左右,美国28天左右。
4、亚马逊FBA头程费用构成
FBA费用:运输费用+关税、税金+杂费如报关费、特殊产品清关费,产生则收,没有就不收!
5、发货到亚马逊仓库注意事项
(1)、亚马逊仓库没有实际的收件人,出货发票收件人信息这一栏如何填写?AMAZON(亚马逊)是一家网络电子商务公司,并非真正的较终收件者,因此亚马逊不会协助处理货物清关及支付税金等事务.所以亚马逊入仓业务除了需要收件人为亚马逊以外,还需要一个清关代理或当地收件公司或个人,否则亚马逊的货物可能会被退回,产生高额费用。聚嘉在欧美各国都有自己的清关公司,以上信息聚嘉免费与合作的客户共享!
(2)、出口欧洲FBA的货物,没有自己的VAT/EORI税号,如何解决?聚嘉免费提供。
(3)、包装要求,欧洲5国:亚马逊单件货物要求实际重量不得**过30KG.否则将影响入库,单件**过15KG的货物,需要贴**重标签,这个标签聚嘉可以提供给客户。为了方便打托盘,提高转运效率,聚嘉建议客户单件货物重量,控制在15-27KG之间。另外为了防止货物在运输过程中标签磨损影响入库,建议每箱贴两个亚马逊外箱标签,正面和侧面各贴一个.
(4)、出口货值申报问题,欧洲海关对这一项审查比较严格,申报价值与实际价值相差太大的货物,一旦海关查到,会导致清不了关,这点需要特别注意。这方面聚嘉有专业的报关员对客户的申报进行审核,申报过低的,我司会要求客户重新申报,避免出现因为货值问题引起清关问题。
美国海运双清,以美国各大港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动,实现贯通海陆,国内海外包清关,包出口,包目的地国家进口,包税,门到门的一条龙物流服务。美国海运双清指不足整箱货的容积或重量的货载,即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货。承办船务订舱、散货入仓、单证制作、仓储包装、报关报验代理等手续一条龙服务。美国集装箱到门
指凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上,即可作为整箱货。由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库。
美国海运双清操作流程
托运
1、托运人提供:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间(5)货物品名(美国线,必须报品名)
2、客户接收海运价后
若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱方式。
(1)厂地装箱(托运人提供工厂地址)
(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)
3、货运公司向托运人索要报关资料。
定舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱。船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号。
做箱
1、仓库做箱
货运公司把船名、提单号,通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。
2、厂地做箱
货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。
报关装载
集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上。
卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
通知提货
船公司通知提货人提货。
清关
提货人向海关清关。
换单
就是用正本提单换提货单,或者是拿着保函和电放号换提货单。
提货
提货人拿提货单提货。
国际海运的时效
国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。见下例:
①如到美国洛衫矶(LA)
如果是周四截周六开的船,14天到达;如果是周五截周日开的船,11天到达。而同样是美国城市,同样是周五截周日开的船,到奥克兰(OAK)要15天才能到达。
②如到意大利的那不勒斯(NAPLES)
如果是中国香港周一截周二开的船,18天到达;如果是中国香港周五截周日开的船,21天到达。而同样是欧洲城市,同样是周五截周日开的船,到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。
单证术语
托运单(BOOKINGNOTE)
是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物运输的单证。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、**港、船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。
装货单(SHIPPINGORDER)
装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据.装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单(MATESRECEIPT)
受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。
海运提单(BILLOFLADING)
提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
装货清单(LODINGLIST)
装货清单是承运人根据装货单留底,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单,其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据,又是供现场理货人员进行理货,港方安排驳运,进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
舱单(MANIFEST)
舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后,由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况,装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等,此单作为船舶运载所列货物的证明。
货物积载图(CARGO**N)
货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料,也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
提货单(DELIVERYORDER)
提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。