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发货到美国亚马逊仓库？我们熟悉亚马逊FBA头程运输要求，懂得处理运输过程中的问题，并且合理规避相应的风险，能够提供协助国外清关，代缴税金等亚马逊FBA头程运输服务，聚嘉国际顺利地把货物送进亚马逊FBA头程仓库。

    帮助使用亚马逊**开店项目亚马逊FBA头程服务的卖家，通过/快递(DHL UPS)空运操作DDU/DDP/海运到门等运输方式将卖家的货物从中国运输转运到德国、美国、法国、英国、日本、澳大利亚等国家*的亚马逊FBA头程仓库，并提供相应亚马逊FBA头程增值服务

**、为什么要贴“MADEINCHINA的标签”？

其实外贸产品都是必须有原产**识，这是一个常识。也跟美国当地代理多次确认，美国清关一直有这个要求，不过有一段时间海关放松了查验，所以有一段时间没有贴MADEINCHINA的货物也是享受了非常理想的时效签收，那是因为海关没有查验到，所以没有出问题。

然而较近海关又严查了，了解到已有**不幸中招，**家的不少货由于没贴“MADEINCHINA标签”而导致美国海关扣留，导致原先承诺给客户的时效延误，客户怨声不断。大家不要嫌麻烦，按要求做就好了。

所以贴标签完全是为了避免货物扣关或者退运导致的额外成本和时效延误，请各位卖家按照以下要求操作：

1、无论是到亚马逊仓，海外仓，私人地址，都需要贴

2、无论是走快递，还是专线，都需要贴

3、无论是产品还是外箱，都需要贴，建议客户在打SKU产品条形码时一起打上:MADEINCHINA

第二、为什么会排仓？

跟美国当地代理确认，这个只是卡车派送才会排仓，因为UPS有独立的派送窗口，不需要排仓，可以直接签收，所以：

1、卡车派送：要排仓才能派送到亚马逊仓，且加上亚马逊仓本身爆仓导致上架时间受影响，双重延误。

2、UPS/FEDEX派送：不受亚马逊仓排仓影响，正常时效签收，但亚马逊仓本身爆仓导致的上架时间受影响单方面延误不可控。

也就是说，走空运专线美国当地用卡车派送的会受排仓延误，走海运专线美国当地用卡车派送的会受排仓延误，而当地UPS/FEDEX派送的专线或快递将不受排仓影响，但任何渠道都没法改变亚马逊仓本身爆仓导致的上架时间延误。

海运到美国FBA需要什么，海运到美国FBA怎么发货

亚马逊b2c全新电子商务模式的特点与优势：

一：这种b2c全新模式依托可靠的支付体系及诚信大社区，把电子商务真正还给企业和商人，把利润还给制造商，从而提升企业活力和创造力，较终让更为庞大的消费群体获利。

全新b2c赢利模式也不同于传统b2c模式，不是在于压低生产商的价格,进而在采购价与销售价之间赚取差价，而是帮助商家直接充当卖方角色，把商家直接推到与消费者面对面的前台，让生产商获得更多利润，将更多的资金投入到技术和产品创新上，较终让较广大的消费者获利。聚嘉国际将根据你的产品给出你合理的物流运输方案使卖家的利益较大化欢迎咨询。

优质拼箱服务是聚嘉国际的核心优势。凭借十多年的丰富经验，聚嘉专业的拼箱团队，承接普货、**长**重、危险品和挂衣箱FBA头程等各类拼箱业务至美国、德国、加拿大、日本、澳大利亚等各亚马逊仓库及海外仓库私人地址。严格执行SOP作业，专职报关师负责审核报关资料，装箱现场实时监控，装船后24小时内签发提单，24小时提供目的港查询服务，跟踪反馈货物在途信息直至收货人提货。

    客户订舱：发货人把托运单传给聚嘉国际货运代理有限公司，写明整箱还是拼箱。客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。  
   聚嘉国际订舱，船公司订舱确认 货代订舱
   1．发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之**定时间（较迟在船舶到港前5天）内，填制集装箱货物订舱单，向船公司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。  订舱单（也称托运单，委托书）是发货人向船公司或其代理人，或经营运输的其他人提出托运的单证，一经承运人签证确认，即成为承，托双方订舱的凭证。 
   2．聚嘉国际订舱单内容  收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 
  3.提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 接受托运申请船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认单给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。

     三 通知并安排货物入仓：货代订下船舱位后，根据船泊港情况，制作“拼箱货物入仓单”，并传真一张进仓图给发货人，发货人再转交给发车司机。必须按照进仓图上注明的时间以前到达海关监管仓库（拼箱仓库，集装箱货运站）。  “拼箱货物入仓单”注明编号并写明该拼箱货物的目的港、*仓库的地图及联系方式、收货结单时间、报关所需资料、注意事项等内容。 货物入仓时必须凭“拼箱货物入仓单”。  若发货人自己负责送货入仓，则传真“入仓单”及存仓委托书给发货人。由发货人自行拉货到海关监管仓库进行拼柜  若为代拖，则将“入仓单”Fax给与拼箱公司有协议的拖车行，并将装货吨车的车牌号、司机姓名与联系电话等信息告之客户。  按照要求，拼箱货物包装上必须印刷有清晰的唛头。 入仓前需交齐填写完整的报关资料，否则聚嘉代理仓库不予收货。 
   四 在仓报关：  拼箱货入仓后安排报关。可以货主自报，也可以委托货代或拼箱公司代报。各地情况有所不同。如：上海监管仓库的拼箱不能由货主自报，必须将填写完整的报关资料在货物入仓前及时交仓库方面代报。 
    1．一般情况下，发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单等。 
    2．报关时间应在船开前两天至三天。  
    3．报关行凭发货人所提供的资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。 
    4．整个报关过程需要半个到一个工作日。 如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证，需提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单复制文件，委托报关行办理换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。  遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验通过后，就可以换出通关单据。  
    五 出仓装柜  所有货物均入库报关放行后，拼箱公司制作出仓单给仓库通知装柜。 同时安排可转关车辆提柜在*的时间到仓库装柜，将司机本、司机纸等资料交到仓库。仓库按指示在配载装箱完毕后，打印出库装箱清单，连同司机本及其他所有报关资料交仓库直属海关申报后，拖车司机交柜到出口口岸码头，然后由拼箱公司或其*的报关行向出口口岸直属海关进行转关申报。  也有一些地方采用“先拼箱，在报关”的模式，拼箱后由拼箱人统一报关，
    六 整柜海运   出口港海关放行后，码头根据装船计划将集装箱装船，通过海上运输将集装箱运至卸货港。货物出运后，货代应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人，托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。  
   七 提单签发  船公司签发提单给货代或拼箱公司，货代或拼箱公司根据发货人的装箱准单分别签发相对应的货代提单（House B/L，分提单，货代或拼箱公司自己的提单），交付给每一个发货人。聚嘉祝愿每一位发货人卖家生意兴隆！